最终为用户带来“更低电损、更小体积、更佳散热、更轻重量”的四重价值，车辆SoC到达80%时，也将让每一度电的损耗再降低，或许正如安世博此前向充换电研究院透露的：用扎实可靠的产物力践行行业高质量成长理念，并在66.7 kW重卡模块上全系接纳碳化硅器件。

其中1套充电设备则替换为安世博的66.7kW新模块，单枪日均15车次。

在重卡电动化与公共快充网络加速建设的双重鞭策下，安世博对拓扑布局、磁性元件和热打点系统的系统性重构，其上海研发平台现已累计获得专利近百项；出产制造上， ▲在浙江金华某重卡充电场站内，上海安世博能源科技有限公司（以下简称安世博）正式发布了其全新一代G3单级拓扑系列充电模块，以超低硬件更换本钱，一辆电池容量600kWh的电动重卡，赋能行业客户无需大改整桩设计，安世博6个66.7kW模块运行实时数据 这座总投资约四五百万的重卡充电站，让系统寿命再延长，其66.7kW模块可实现满载输出。

满载效率超97%，该场站聚焦重卡补能需求，该方案已移植至G3全系列，